丰满少妇被猛烈进av毛片,国产妇女馒头高清泬20P多,久久久无码精品亚洲日韩,日本熟妇色熟妇在线视频播放

TOX® PRESSOTECHNIK 氣動液壓驅動裝置被稱為 TOX®-Powerpackage，是一種節(jié)能型氣動操作氣液缸，具有集成的機油系統(tǒng)和自動激活的動力沖程。

容量和技術規(guī)格包括：2 到 2000 kN 的沖壓力；長達 69 毫米的動力沖程（使用分體式系統(tǒng) X-KT 可提供更長的動力沖程）；長達 400 毫米的總沖程。氣動液壓驅動裝置 TOX®-Powerpackage 已獲的特性包括旁路系統(tǒng)、氣油分離功能，以及液壓返回沖程阻尼系統(tǒng)。

TOX®-氣液增力缸-工作原理示意圖

TOX®-Powerpackage 的功能

1. 快速趨近：

切換柱控制閥 A。工作活塞高速伸出，直至在任意沖程點受到阻力。此阻力會影響裝配的動力沖程閥 B 的換向。

2. 動力沖程：

增壓活塞封閉高壓艙，并將工作區(qū)內的機油壓縮至高達 400 巴的壓力。此油壓將壓力應用于工作活塞 1 的后部并啟動動力沖程。

3. 返回沖程：

在主控制閥 A 換向后，動力沖程閥自動排放高壓艙。工作活塞和增壓活塞返回到各自的初始位置。

TOX®-Powerpackage Q 系列是常用的驅動裝置系列。它們可靠性高、功能強大，且以適合不同應用的標準規(guī)格提供。
TOX®-Powerpackage 在遍布的各類應用中不斷證明其良好的品質信譽，Q 系列驅動裝置也具備其已知的諸多優(yōu)勢。此外，它們還具有較短的交付周期和吸引力的價格。保證 12 個月內運行多達 1 千萬個沖程。
詳細優(yōu)勢：
1.動力旁路技術可以保護機油系統(tǒng)，使其不會受到沖孔、沖裁等應用或高速循環(huán)可能產生的負壓影響。在這類應用中，動力旁路2.是氣動液壓系統(tǒng)*操作的基本要求。
3.用于返回沖程的液壓終位阻尼技術可提供無噪音、有利于減少模具損耗的操作。
4.雙支撐工作活塞可確保極度的導向。
5.氣/油分離是實現*操作的先決條件。
6.的兩用機械彈簧可實現節(jié)能效果。增壓活塞的返回沖程不使用任何氣體，而且借助油箱的自動預載功能可將氣缸安裝在任意位置。

X 系列氣動液壓缸提供兩種設計版本：平直的 X-S 型和小巧的 X-K 型。
X 系列*特性：
1.可搭配不超過設計規(guī)格 030 的沖程監(jiān)測。
2.可搭配不超過設計規(guī)格 030 的外部線性位置傳感器。
3.在前進沖程中使用帶有彈性體阻尼的固定擋塊。
4.用于返回沖程的液壓終位阻尼技術和用于保護機油系統(tǒng)的動力旁路技術。
5.附帶控制節(jié)氣門 X。
6.可選的控制裝置，例如提供動力沖程管路壓力調節(jié)、動力沖程外部接通或外部減壓。

TOX®-Powerpackage X-KT 系統(tǒng)適用于因缺乏空間而要求使用小型工作缸的應用。該系統(tǒng)包含氣液增壓器 X-ES 和單獨的工作缸。一個增壓器多可連接六個工作缸。
選擇怎樣的組合取決于所需的作用力、周期時間和可用尺寸。當需要高趨近力和回撤力以及快速趨近時，可使用 X-AT + X-ES 組合。當需要較短的缸和經濟的解決方案時，可使用 HZL + X-ES 組合。
TOX®-X-KT 系統(tǒng)在交付時已預先加注機油。組件獨立運輸，但可快速、輕松地完成安裝。為此，液壓缸配備了液壓軟管和 TOX®-Hydrosplit 聯軸器。
請與我們聯系，針對您的應用選擇佳組合。

TOX® PRESSOTECHNIK 成立于 1978 年，是制造企業(yè)值得信賴的創(chuàng)新合作伙伴。汽車制造商、供應商和類似的小型企業(yè)都非常青睞我們的經驗、布局和我們廣泛的產品系列。我們發(fā)明了“沖壓連接”技術 — 通過作用力連接金屬板件，并且開發(fā)機械來驅動我們的氣動液壓動力機組 Kraftpaket — 該產品可提供 2 - 2000 kN 的作用力。之后，陸續(xù)推出了沖壓、鉚接、零件嵌入和更多應用解決方案。TOX的宗旨是幫助金屬加工行業(yè)提高工作效率，更好地滿足客戶需求。

TOX氣液增力缸，TOX電動壓力開關，TOX聯軸器，TOX油位監(jiān)測器，TOX沖壓力傳感器